ዜሮ ሩን ሲ10 ሞዴል 2026 210 ናይ ምዝንጋዕ ሕታም
|
መሰረታዊ መለክዒታት |
ዜሮ ጉያ C102026 605 ብርሃን ራዳር |
ዜሮ ሩን ሲ102026 210 ዩኤ ኤዲሽን |
||
|
ዓይነት ጸዓት |
ጽሩይ ኤሌክትሪክ |
መደብ ምውሳኽ |
||
|
ደረጃታት ከባቢ |
|
ሃገር VI |
||
|
WLTC ጽሩይ ኤሌክትሪክ ክሩዚንግ ሬንጅ (ኪ.ሜ) |
- |
140 |
||
|
CLTC ጽሩይ ኤሌክትሪክ ክሩዚንግ ሬንጅ (ኪ.ሜ) |
605 |
210 |
||
|
ቅልጡፍ ናይ ባትሪ ምምላእ ግዜ (ሰዓታት) |
0.27 |
0.3 |
||
|
ባትሪ ስሉጥ ቻርጅ ዝገብር ግዜ (ሰዓታት) |
7.5 |
3 |
||
|
ዝለዓለ ሓይሊ (ኪሎ ዋት) |
220 |
170 |
||
|
ዝለዓለ ቶርኬት (N·m) |
360 |
320 |
||
|
ሞተር |
- |
1.5L 95 ሓይሊ ፈረስ L4 |
||
|
ሞተር (Ps) |
299 |
231 |
||
|
ወግዓዊ ካብ 0-100 ኪ.ሜ/ሰዓት ፍጥነት (s) |
5.9 |
7.68 |
||
|
ዝለዓለ ፍጥነት (ኪ.ሜ/ሰዓት) |
190 |
170 |
||
|
WLTC ውሁድ ሃልኪ ነዳዲ (L/100km) |
- |
0.94 |
||
|
ዝተሓተ ኩነታት-ናይ-ቻርጅ ነዳዲ ሃልኪ (L/100km) |
- |
5.1 |
||
|
ዝተሓተ ኩነታት ቻርጅ ሃልኪ ነዳዲ (L/100km) WLTC |
|
5.89 |
||
|
ጸዓት ዝመጣጠን ሃልኪ ነዳዲ (L/100km) |
1.64 |
|
||
|
ኩለመዳያዊ ሃልኪ ነዳዲ ነዳድን ሓይሊ ኤሌክትሪክን (L/100km) |
- |
3.04 |
||
|
ክብደት ምግታእ (ኪግ) . |
1995 |
1925 |
||
|
ዝለዓለ ምሉእ ጽዕነት ጅምላ (ኪግ) . |
2370 |
2300 |
||
|
ሰውነት |
|
|
||
|
መጠን ታንኪ ነዳዲ (L) |
1 |
50 |
||
|
ሞተር |
|
|
||
|
ሞዴል ሞተር |
- |
H15R |
||
|
ምዝንባል (ሚሊ ሊትር) . |
- |
1499 |
||
|
ምዝንባል (L) . |
1 |
1.5 |
||
|
ናይ ኣየር መእተዊ ቅጥዒ |
1 |
ተፈጥሮኣዊ ምትንፋስ |
||
|
ኣቀማምጣ ሞተር |
1 |
ንጋድም |
||
|
ቅጥዒ ምድላው ሲሊንደር |
- |
L |
||
|
ብዝሒ ሲሊንደራት (ቁጽሪ) |
1 |
4 |
||
|
ብዝሒ ቫልቭ ኣብ ሓደ ሲሊንደር (ቁራጽ) |
- |
4 |
||
|
ኣገባብ ምክፍፋል ኣየር |
- |
DOHC |
||
|
ማክስ. ሓይሊ ፈረስ (መዝ) |
- |
95 |
||
|
ዝለዓለ ሓይሊ (ኪሎ ዋት) |
- |
70 |
||
|
ዝለዓለ ጽሩይ ሓይሊ (ኪሎ ዋት) |
- |
68 |
||
|
ዓይነታት ጸዓት |
ጽሩይ ኤሌክትሪክ |
ሬንጅ ኤክስተንደር |
||
|
ናይ ነዳዲ ምልክት |
- |
ኣይፋልን. 92 |
||
|
ሞድ ቀረብ ዘይቲ |
- |
ብዙሕ-ነጥቢ EFI |
||
|
ሲሊንደር ርእሲ ንብረት |
- |
ኣሉሚንየም ቅይሕ |
||
|
ሲሊንደር ብሎክ ንብረት |
- |
ኣሉሚንየም ቅይሕ |
||
|
ደረጃታት ከባቢ |
- |
ሃገር VI |
||
|
ሞተር |
|
|
||
|
ናይ ድሕሪት ሞተር ሞዴል |
TZ220XY038 ዝብል ጽሑፍ ኣሎ። |
TZ220XY002 ዝብል ጽሑፍ ኣሎ። |
||
|
ጠቕላላ ሓይሊ ሞተር (ኪሎ ዋት) |
220 |
170 |
||
|
ሞተር ጠቕላላ ሓይሊ ፈረስ (Ps) |
231 |
299 |
||
|
ሞተር ጠቕላላ ቶርኬት (Nm) |
360 |
320 |
||
|
ዝለዓለ ሓይሊ ሞተር ድሕሪ (ኪሎ ዋት) |
170 |
220 |
||
|
ናይ ድሕሪት ሞተር ዝለዓለ ቶርኬት (N·m) |
360 |
320 |
||
|
ባትሪ / ቻርጅ ምግባር |
|
|
||
|
ባትሪ ሴል ምልክት ንግዲ |
● መንገዲ ኣየር ዞንግክሲን። |
● መንገዲ ኣየር ዞንግክሲን። |
||
|
WLTC ጽሩይ ኤሌክትሪክ ክሩዚንግ ሬንጅ (ኪ.ሜ) |
- |
140 |
||
|
CLTC ጽሩይ ኤሌክትሪክ ክሩዚንግ ሬንጅ (ኪ.ሜ) |
605 |
210 |
||
|
WLTC ኩለመዳያዊ ጽንዓት (ኪ.ሜ) |
- |
1020 |
||
|
ጸዓት ባትሪ (ኪሎ ዋት ሰዓት) |
74.9 |
28.4 |
||
|
ኣብ ሚእቲ ኪሎ ሜተር ዝውዕል ሓይሊ (ኪሎ ዋት ሰዓት/100ኪ.ሜ) |
14.1 |
18.1 |
||
|
ልዑል ጸቕጢ ቅልጡፍ ቻርጅ ምግባር |
ሓገዝ |
|||
|
ኤችቪ ፕላትፎርም (V) |
800 |
- |
||
|
ቅልጡፍ ናይ ባትሪ ምምላእ ግዜ (ሰዓታት) |
0.27 |
0.3 |
||
|
ባትሪ ስሉጥ ቻርጅ ዝገብር ግዜ (ሰዓታት) |
7.5 |
3 |
||

መልክዕ ናይቲ 26 ዜሮ-ጉያ C10 ንቋንቋ ዲዛይን ናይቲ ምልክት "ተፈጥሮኣዊ ስነ-ጽባቐ ሳይንስን ቴክኖሎጅን" ይቕጽል። እቲ ሓፈሻዊ ቅርጺ ፋሽንን ዳይናሚክን እዩ። እቲ ናይ ጸሓይ ምብራቕ ሐምላይ ሕብሪ ምትእስሳር ተወሰኸሉ፡ መርክ ፐርል ፓውደር ቴክኖሎጂ ድማ ተቐቢሉ። ኣዝዩ ምስጢራዊን ጽብቕትን እዩ። እቲ ናይ ቅድሚት ገጽ ነቲ ልሙድ ብሓድሽ ጸዓት ዝጥቀመሉ ዕጹው ዓቢ መኽዘን ዲዛይን ይቕበል። እቲ through-ዓይነት መብራህቲ ቀበቶ ነቶም ብኽልቲኡ ወገን ዘለዉ ክንፊ መልኣኽ ብምትእስሳር ነቲ ናይ ቅድሚት መብራህቲ ይሕሉ። ድሕሪ ምብራህ እቲ ናይ ኣፍልጦ ዲግሪ ኣዝዩ ልዑል እዩ። እቲ L-ቅርጺ ዘለዎ ናይ ኣየር መምርሒ ጕድጓድ ምስቲ T-ቅርጺ ዘለዎ AGS ንጡፍ ኣየር መእተዊ ግሪል ዝተመዓራረየ ኮይኑ፡ ንሰባት ሓያል ስእላዊ ጽልዋ ይህቦም። ብኣውቶማቲክ ኩነታት ተሽከርካሪት ኣለልዩ ምኽፋትን ምዕጻውን ብኣውቶማቲክ ከስተኻኽልን ይኽእል፣ እዚ ድማ ንብቕዓት ምሕደራ ሙቐት ከማሓይሽ ጥራይ ዘይኮነስ፣ ዝተወሰነ ናይ ንፋስ ተጻዋርነት ምውህሃድ ከጉድል ይኽእል፣ እቲ ናሕሲ ብንእሽቶ-ዓቐን ሊዳር ምስ ዜሮ-ጉያ B10 ዝመሳሰል ተተኪኡ ስምዒት ቴክኖሎጂ ንምዕባይ እዩ።

እቶም ጎናዊ መስመራት ኣዝዮም ልሙጻት እዮም። ኣብ ዙርያ መስኮት ብክሮም-ዝተለበጠ ስልማት ጽርግያታት ይጥቀሙ፣ ሕቡእ ኤሌክትሪካዊ መትሓዚ ማዕጾን 18-ኢንች ዝቑመቱ ትራይደንት ዊል ሃብስን ተወሰኸሉ፣ ንኣካላት መኪና ዳይናሚካውን ምቾታውን ሃዋህው ንምውሳኽ። ናይ ቅድሚትን ድሕሪትን ጎማታት 235/55 R18 እዮም። እቲ መስመር ጽፍሒ ባሕሪ ብናይ ድሕሪት መብራህቲ ኣቢሉ ነቲ ናይ ቅድሚት ገጽ የቃልሕ። ምስ ክንፊ ዝዓይነቱ ናይ ድሕሪት ስፖይለር ተተሓሒዙ 1 ተፈጥሮኣዊ መናውሒ ንምፍጣርን ስፖርታዊ ሃዋህው ናይታ ተሽከርካሪት ንምዕባይን ይሰርሕ።

ውሽጣዊ ኣቃውማ ናይታ 26 ዜሮ-run C10 ቀሊል ይመስልን ናይ ቴክኖሎጂ ስምዒት ኣይስእንን እዩ። እቲ ማእከላይ ኮንሶል ዳርጋ ኣካላዊ መፍትሕ የብሉን። ኩሉ ስርሓት ብብዙሕ-ተግባራት ዝሰርሕ መሪሕነት፣ ስክሪን ማሽን መኪናን ምቁጽጻር ድምጽን ይዛዘም። ድርብ-ፍሬም ብዙሕ-ተግባራዊ መሪሕነት፣ ምቹእ ምሓዝ፣ ርትዓዊ ኣቀማምጣ መፍትሕ፣ ምቹእ ስርሒት።

እቲ 10.25-ኢንች ሕብሪ ዘለዎ ምሉእ ኤልሲዲ መሳርሒ ፓነል ሃብታም ሓበሬታ ምዝዋር መኪና ክርኢ ይኽእል። 14.6-ኢንች ዝዓቐኑ ማእከላይ መቆጻጸሪ ስክሪን፡ ሊፕሞተር ኦኤስ 4.0 ፕላስ ኦፐሬቲንግ ሲስተምን ኣብ ውሽጡ ዝተሃንጸ ኳልኮም ሻኦሎንግ SA8295P ቺፕን ዝተዓጠቐ እዩ። እቲ ስርሒት ኣዝዩ ስሉጥን ደው ዝብልን እዩ። ካብ ኣብ ገዛኻ ipad ምብራሽ ዝለስለሰ እዩ። ብተወሳኺ ንAI intelligent voice system የዕብዮ። UI ናይ መኪና ማሽን ዝያዳ ዝርዝር እዩ፣ ናይ ድምጺ ምትእስሳር ዝያዳ በሊሕን ደስ ዘብልን እዩ። ን60 ካልኢት ቀጻሊ ዝርርብ ክበጽሕ ይኽእል። ካንቶኒዝ፣ ላህጃ ሲቹዋን ወዘተ ክዛረብ ክርአ ይከኣል፣ ብ8 ፍሉያት መለለዪ መንነት +1 ግዝያዊ ጋሻ ሞድታት ዝተዓጠቐ፣ ብዙሕ ተርሚናል ናይ መኪና ምትእስሳር ከም ሞባይል ቴሌፎን ሪሞት ኮንትሮል፣ ስማርት ሰዓት፣ ካርሊንክ ለቸንግ ስማርት ሆም ወዘተ ዝድግፍ እዩ።

ብመንጽር ቦታ ንውሓት፡ ስፍሓትን ቁመትን ናይታ 26 ዜሮ-run C10 ብቕደም ተኸተል 4739፡ 1900፡ 1680ሚ.ሜ፡ መንኮርኮር ድማ 2825ሚ.ሜ. እቲ መንበር ድርብ ስፌት ዘለዎ ሓድሽ ዲዛይን እዩ። 3D ergonomic seat ይቕበል፣ ንቕድሚትን ንድሕሪትን ምንቅስቓስ ይድግፍ፣ multi-ኣንግል ኤሌክትሪክ ምትዕርራይ ከም backrest angleን headrestን፣ እቲ ቀንዲ መራሒ መኪና ድማ memory function ኣለዎ። ኣብቲ ገዛ ብዙሓት ሰባት መኪና ዝጥቀሙ እንተኾይኖም፡ ኣዝዩ ምቹእን ምቹእ ቦታ ንምትዕርራይ ዳግማይ ንምትዕርራይ ግዜ ምሕላፍ ኣየድልዮን እዩ፡ እቲ ካልእ ናይ ቅድሚት ኮፍ መበሊ ድማ 180 ዲግሪ ጸፍሒ ዝኾነን ዳርጋ 1.8 ሜትሮ ንውሓት ዘለዎን ብነዊሕ ኣንፈት ኣብ ካልኢታት ዓቢ ሶፋ ሪክላይነር ይድግፍ። ካብ ምዝዋር መኪና ኣብ ዝደኸምካሉ እዋን ወይ ኣብ እዋን ዕረፍቲ ምሳሕ ድቃስ ክትወስድ ናብ መኪና ክትመጽእ ትኽእል ኢኻ።

ኣብ ድሕሪት መስርዕ ዝለዓለ ናይ ርእሲ ቦታ 1015ሚሜ፡ ዝለዓለ ናይ እግሪ ቦታ 1050ሚሜ፡ ንውሓት ናይ ኮፍ መበሊ ኩሽን 514ሚሜ፡ ከምኡ’ውን መቐመጢ ድሕሪት ብኽልተ ማርሻ 27/32 ዲግሪ ዝስተኻኸል ኮይኑ፡ እዚ ድማ ብልስሉስ መሸፈኒን ዳርጋ ጸፍሒ ዲዛይን መሬትን ዝመልአ እዩ። ዋላ 3 ዓበይቲ እንተመሊኡ ጽዑቕ ኮይኑ ኣይስምዓካን እዩ።

ናይቲ ትራንክ ስፍሓት መሬት ሬሽዮ 370L ኮይኑ፡ እዚ ድማ ኣዝዩ ዘዕግብ እዩ። ነቲ ተመጣጣኒ ምድቃስ ንምድጋፍ ነቲ 2 መስርዕ መንበር ይድግፍ። ድሕሪ ምድቃስ፡ ሬሽዮ ስፍሓት መሬት ናብ 835L ክናዋሕ ይኽእል፡ እዚ ድማ ንናይ ብዙሓት ትርኢታት ናይ ጉዕዞ ድሌታት ከማልእ ይኽእል።

እቲ 26 ዜሮ-run C10 ብመንጽር ሓይሊ እውን ተዓብዩ ኣሎ። ቀዋሚ ማግኔት/ሲንክሮናዊ ድሕሪት ንጽል ሞተርን ጽኑዕ ማርሻ ሬሽዮ ማርሻ ቦክስን ዘለዎ እዩ። እቲ ዝለዓለ ሓይሊ ካብ 170kW (231Ps) ናብ 220kW (299Ps) ክዓቢ፣ ዝለዓለ ቶርኬት እውን ካብ 320N·m ናብ 360N·m ክዓቢ፣ ናይ 100 ኪሎ ሜተር ምቅልጣፍ ድማ ናብ 5.9S ይውስኽ። ሓይሊ ናይዚ ውቅር ኣዝዩ ሓያልን ንድሕሪት ምድፋእ ስምዒት ዝመልኦን እዩ፣ ምሕላፍ፣ ሓደ ስጉምቲ ብቕልጡፍ ምጅማር።

ብመንጽር ጽንዓት፡ ሊትየም ኣይረን ፎስፌት ባትሪ ምስ 74.9kWh፡ ጽሩይ ኤሌክትሪክ ጽንዓት ኣብ ትሕቲ CLTC ኩነታት ናብ 605km ተዓብዩ ኣሎ፡ ኣብ ከተማ ዝግበር ምምልላስ ብመሰረቱ ብዛዕባ ጽንዓት ምጭናቕ ኣየድልዮን፡ ቅልጡፍ ቻርጅ ይድግፍ፡ ከምኡ’ውን 800V ልዑል-ቮልቴጅ ፕላትፎርም ኣዕብዩ፡ ናይ ቻርጅ ግዜ ካብ 30% ናብ 80% ናብ 80% የሕጽሮ 27 ደቓይቕ፡ ብዝለዓለ ጽንዓትን ዝቐልጠፈን። ቻርጅ ምግባር። ዋላ ንነዊሕ ርሕቀት ትጓዓዝ እንተኾንካ ብዛዕባኡ ክትጭነቕ የብልካን፡ 1 ኩባያ ቡን ምስ ሰተኻ ድማ ከም ብሓድሽ ክትጅምር ትኽእል ኢኻ።
እቲ ናይ ምዝዋር ሞድ ድሕሪት ድሕሪት ምዝዋር፣ ናይ ቅድሚት ማክፈርሰን ነጻ መሰናበቲ፣ ድሕሪት ብዙሕ-ሊንክ ነጻ መሰናበቲ፣ ከምኡ’ውን LMC ዝተዋሃሃደ ስፖርት ፍዩዥን ቻሲ ተወሰኸሉ ርጉእ ምቁጽጻር ምፍንጃር ጎማ፣ ዳይናሚክ ሓገዝ መሪሕነትን ልዑል-ፍጥነት ዘለዎ መኣዝንን ንምርግጋጽ። እቲ ናይ ምጥዋይ ምቁጽጻር ርጉእ ኮይኑ፡ ንዝተፈላለዩ ሓገዝቲ ኩነታት ጽርግያ ብቐሊሉ ክጻወር ይኽእል። DP-EPS steering systemን One-Box braking systemን ዝተመሓየሸ ኮይኑ፡ ስቴሪንግ ድማ ዝያዳ ልክዕን ምላሽ ዝቐልጠፈን ኮይኑ፡ ዝሓሸ ናይ ኣተሓሕዛ ብቕዓት ከምጽእ ጥራይ ዘይኮነስ፡ ኣብ መኪና ርጉእን ምቹእን ሃዋህው ከምጽእ ይኽእል። ብመንጽር ውሑስ በሊሕ ምዝዋር፡ 26 ዜሮ-ጉያ C10 2000MPa ተርሞፎርምድ ሓጺን፡ ቶርዞናል ሪጂዲቲ 42500N · m/deg፡ ኩሉ-ዙርያ ሰለስተ-ኤሌክትሪክ ድሕነት ዲዛይን፡ ልዑል-ብቕዓት ሰፊሕ-ሙቐት ተርማል ምሕደራ ቴክኖሎጂ፡ ከምኡ'ውን እዩ። ብተወሳኺ ብኣልትራ-ነዊሕ ዝተዓጠቐ እዩ። through-type body side air curtain, matching ultra-large volume front side air bag and double pre, ምስ 5 ንጡፍ ናይ ድሕነት መጠንቀቕታ ስርዓታት ከም ናይ መስመር ምውጻእ መጠንቀቕታ ስርዓት፣ ንቕድሚት ምግጫው መጠንቀቕታን ድሕሪት ምግጫው መጠንቀቕታን፣ ንጡፍ ፍሬኖ፣ ምዕራባዊ ሓገዝ፣ መስመር ምሕላው ዝሕግዝ ስርዓት፣ መስመር ማእከል ምግባር፣ ናይ ድኻም ምዝዋር መዘኻኸሪ፣ ናይ ጽርግያ ትራፊክ ምልክት ምልላይን ካልኦትን። functions, give drivers እቶም ተሳፈርቲ ምሉእ ዝርዝር ናይ ድሕነት መከላኸሊ የምጽኡ።
ብመንጽር ዝተሓገዘ ምዝዋር መኪና፡ ብሊፕሞተር ፓይሎት ዝተሓገዘ ስርዓተ ምዝዋር መኪና ዝተዓጠቐ ኮይኑ፡ 11 ናይ ደገ ካሜራታት፡ 1 ውሽጣዊ ካሜራ፡ 12 ኣልትራሶኒክ ራዳር፡ 3 ሚሊሜተር ማዕበል ራዳር፡ 1 128-መስመር ሊዳር፡ ንጸቢብ ጽርግያ ዝድግፍ ሓገዝ፡ ምሉእ-ፍጥነት ዘለዎ ተዓጻጻፊ ክሩዝ፡ ኣውቶማቲክ ናይ መስመር ምቕያር ሓገዝ፡ ኣውቶማቲክ ራምፕ መውጽኢ (ምእታው)፡L2 ኣለዎ። ደረጃ ዝተሓገዘ ምዝዋር መኪናን ካልኦት ተግባራትን፣ እዚ ድማ ንናይ ምዝዋር ስርሓትን ድኻም ምዝዋርን ብኣድማዒ መንገዲ ከጉድል ዝኽእል፤ ብተወሳኺ፡ 540-ዲግሪ ፓኖራማዊ ምስልታት፡ ኣውቶማቲክ መዕረፊ መካይንን መዘከርታ መዕረፊ መካይንን ብፍላይ ንናይ መኪና ምዕቃብ ጸገም ዘለዎም ስድራቤታት ምሕዝነት ዘለዎም እዮም። ተሽከርከርቲ ኣብ መንጎኦምን ኣብ ከባቢኦም ዘለዉ ነገራትን ዘሎ ርሕቀትን ኩርናዕን ኣብ ሓቀኛ ግዜን ብትኽክልን ብመንገዲ ኣብ ከባቢአን ብዘለዋ ናይ ራዳር መርመራታትን 540-ዲግሪ ፓኖራማዊ ምስልታትን ክዕቅና ይኽእላ። እታ ተሽከርካሪት ኣብቲ መዕረፊ ቦታ ብውሑስን ትኽክለኛን ደው ክትብል ትኽእል እያ፤ ብተወሳኺ ንልዑል-ፍጥነት ዘለዎም ክፍልታት ጽርግያ ዝኸውን ናይ ምምራሕ ሓገዝ ተዓጢቑ ኣሎ። እቲ ስርዓት ብኣውቶማቲክ ፍጥነት ከስተኻኽልን ውሑስ ርሕቐት ክሕሉን ይኽእል፣ ተደጋጋሚ ስራሕቲ መራሒ መኪና ክቕንስን ድኻም ምዝዋር መኪና ክቕንስን ይኽእል፤ ብዝለዓለ ትኽክለኛ ካርታታትን ሴንሰራትን ኣቢሉ፣ መስመራት፣ ምልክታት ገደብ ፍጥነት ወዘተ ፍጥነት ወይ ትሑት ፍጥነት ምዝዋር ንምክልኻል ብትኽክል ምልላይ ይከኣል፣ ኣብ ህጹጽ ኩነታት ድማ ሓደጋ ምግጫው ንምክልኻል ቅልጡፍ ምላሽ ክህብ ይኽእል።
ውዑይ መለለዪ: ዜሮ ጉያ c10 ሞዴል 2026 210 ባህታ ሕታም, ቻይና ዜሮ ጉያ c10 ሞዴል 2026 210 ባህታ ሕታም ኣቕረብቲ
ምሕታት ስደድ







