ቻንጋን ዝሰርሖ ብሉ ዌል ኣልትራ ፓወር ኤችኢቪ ነቶም ምሩጻት መራሕቲ ጃፓናውያን ድቀ-ባሕሪ የናውጾም ኣሎ።

ኣብ 2026 ኣብ ዝተኻየደ ምርኢት መካይን ቤጂንግ፡ ቻንጋን ንራብዓይ-ወለዶ CS75PLUS Blue Whale Ultra Power variant ሓዊሱ፡ ንውድድር መልክዕ ጽላት ሃይብሪድ ተሽከርከርቲ ዳግማይ ንምቕራጽ ዝዓለመ፡ ብብሉ ዌል ኣልትራ ፓወር ሃይብሪድ ስርዓት ዝተዓጠቑ ሓደስቲ ሞዴላት ኣቕሪቡ።

ጃፓናውያን ሃይብሪድ ፍታሕ ኣብ ዲዛይን ፍልስፍና ነዳዲ ሞተር ከም ቀንዲ ምንጪ ሓይሊ ይጸንዑ ምስ ኤሌክትሪክ ሞተራት ከም ሓጋዚ የገልግሉ። ኣብ መጀመርታ መዓልታት መሪሕነት ብምውሳድ ንዓመታት ንዓለማዊ ዕዳጋ ሞኖፖል ሒዞም። ይኹን እምበር እዚ ካብ ባህላዊ ናይ በንዚን ተሽከርከርቲ ዝማዕበለ ቴክኒካዊ ስነ ህንጻ ​​ሕጂ ኣብ ተወሳኺ ምዕባለ ዕንቅፋት ኮይኑ ኣሎ።

እቶም ሰለስተ ቀንዲ ኣካላት ስርዓት ብሉ ዌል ኣልትራ ፓወር ሃይብሪድ ሰፊሕ ምምሕያሻት ተገይሩሎም እዮም፤

ውሽጣዊ ምንዳድ ሞተር500-ባር ኣልትራ-ልዑል ጸቕጢ ዘለዎ ቀጥታዊ መርፍእ ኣሃዱ ብምቕባል፡ 44.28% ዝለዓለ ብቕዓት ሙቐት ይረክብ። እቲ ነዳዲ ንሙሉእን እኹልን ምንዳድ ረቂቕ ኣቶሚዝ ይረክብ።

ኤሌክትሪክ ድራይቭ ሲስተምእዚ ልዑል-ሰውራ ዘለዎ ሞተር ክሳብ 20,000 rpm ዝሽክርከር ኮይኑ ዝለዓለ ውጽኢት 180 ኪሎ ዋት እዩ። ምስ 6-core MCU ተጻሚዱ፡ ብደረጃ ሚሊሰከንድ መልሲ ይህብ። እቲ ሞተር ኣብ ክንዲ ከም ሓጋዚ ኣሃዱ ሓይሊ ጥራይ ዝሰርሕ፡ ኣብ ጎኒ ሞተር ከም ማዕረ ቀዳማይ ድራይቭ ኮይኑ የገልግል።

ባትሪ ፓክእቲ 50C ልዑል-ደረጃ ዘለዎ ባትሪ 80 ኪሎ ዋት ዝለዓለ ሓይሊ ምፍሳስ ዘለዎ ኮይኑ፡ ካብቲ ዝመሳሰሉ ጃፓናውያን ስርዓተ-ምትሕውዋስ ስርዓታት ልዕሊ ዕጽፊ ናይ ምፍሳስ ዓቕሚ ኣለዎ። ብብዙሕ ንብርክታት ናይ ድሕነት መዋቕራትን 24 ሰዓታት-ሰዓት ምክትታል ደበናን ዝተዓጠቐ ኮይኑ፡ ንውሕስነት ስርሒት ባትሪ ብንጥፈት ይሕሉ።

ጃፓናውያን ስርዓታት ምትሕውዋስ ብቐዋሚ መካኒካዊ መዋቕራት ኣቢሎም ሓይሊ ይምድቡ። ብኣንጻሩ፡ ቻንጋን ብሉ ዌል ኣልትራ ፓወር ኤችኢቪ፡ ኩነታት ጽርግያ ንምግማትን ንውጽኢት በንዚንን ሓይሊ ኤሌክትሪክን ብዳይናሚክ ንምትዕርራይን AI በሊሕ ኣልጎሪዝም ብምቕባል፡ ኣብ ጽቕጥቕጥ ትራፊክ ንዝህሉ ሃልኪ ነዳዲ ብተወሳኺ 5%–10% ይቖርጾ። ንሞተር፣ ኤሌክትሪክ ሞተር፣ ባትሪን ክላውድ ፕላትፎርምን ዘወሃህድ ዝተዋደደ ናይ ቁፅፅር ስነ ህንፃ ይምስርት። ብብዙሓት ላዕለዎት-ደረጃታት ቴክኒካዊ ስርሒታትን 163 ቀንዲ ፓተንትን ዝተደገፈ ኮይኑ፡ ነቲ ንነዊሕ እዋን ዝጸንሐ ብጃፓናውያን ድቀ-ቴክኖሎጂታት ዝተሓዝ ፍሉይ ሞኖፖሊ ይሰብሮ።

ራብዓይ-ወለዶ CS75PLUS Blue Whale Ultra Power ካብ ጃፓናውያን ድቀ-ባሕሪ ሞዴላት ንላዕሊ ከመይ ጌራ እያ ንተጠቀምቲ ክትስዕር? ፈጠራዊ ቴክኒካዊ ስነ ህንጻ ​​ንናይ ውሽጢ ሃገር ድቀ-ሃይብሪድ ፍርያት ምስ ጃፓናውያን መዛኑኦም ንኽወዳደሩ መሰረት ከንብር እንከሎ፡ ምስ ሓቀኛ ጠለባት ተጠቀምቲ ልክዕ ምትእስሳር ንራብዓይ-ወለዶ CS75PLUS Blue Whale Ultra Power ኣብ ክፍሊ ስድራቤት SUV ፍሉይ ንኽኸውን ቁልፊ እዩ።

ዕዳጋ 100,000–150,000 RMB ስድራቤታዊ SUV ካብ ነዊሕ እዋን ኣትሒዙ ዕርዲ ጃፓናውያን ሃይብሪድ ተሽከርከርቲ ኮይኑ፡ ሳላ ናይ ዓመታት ውህሉል ዝና ዕዳጋ ጽኑዕ ኣፍልጦ ተጠቃሚ ረኺበን። እዚ ከምዚ ኢሉ እናሃለወ፡ ጠለባት ቻይናውያን ዓደግቲ መካይን ብዘደንቕ መልክዑ ምዕባለ ኣርእዩ እዩ። ሕጂ ጃፓናውያን ሞዴላት ሃይብሪድ እኹል ሓይሊ ዘይምህላው፡ ስፍሕ ዝበለ ስታንዳርድ ቅርጽን ግዜኡ ዝሓለፎ በሊሕ ባህርያትን ሓዊሱ ርኡይ ጉድለታት የርእዩ፡ ኪኖ ቁጠባ ነዳዲ ጥራይ ዘመናዊ ድሌታት ከማልኡ ኣይከኣሉን። ንኹሉ-ናይ ስድራቤት ምንቅስቓስ ጠለባት ዒላማ ብምግባር፡ እዛ ተሽከርካሪት ትሑት ወጻኢታት ምዝዋር፡ በሊሕ ድሕነትን ምቾት ምዝዋርን ሚዛን ትሕዝ፡ በዚ ድማ ኣብ ዕዳጋ ስርሒት ትረክብ።

ራብዓይ-ወለዶ CS75 PLUS ብብሉ ዌል ኣልትራ ፓወር ዝተዓጠቐት ኣንጻር ጃፓናውያን ድቀ-መወዳድርታ ንኹሉ-መዳያዊ ዝላ ንቕድሚት ኣመዝጊባ ኣላ፤

ብሉጽ ውሕስነት ጸዓት ኣዝዩ-ትሑት ናይ ከተማ ነዳዲ ሃልኪ 3 L/100 km ዝህብ ኮይኑ፡ ንሓደ ኪሎሜተር 0.3 RMB ጥራይ ዝኸውን ናይ ጉዕዞ ወጻኢታት ኣለዎ። ናይ ሓቂ-ዓለም ፈተነታት ሓደ ታንኪ ነዳዲ ልዕሊ 1,600 ኪ.ሜ ርሕቀት ምዝዋር ከምዘኽእል የረጋግጹ። ዝኾነ ክፍሊት ምኽፋል ኣየድልን እዩ፣ እዚ ድማ ንመዓልታዊ ምምልላስን ንነዊሕ-ርሕቐት ንዝግበር ጉዕዞን ብማዕረ ካብ ስክፍታ-ናጻ ይገብሮ።

ስናፒየር ሓይሊ ብቕዓት 0–60 ኪ.ሜ/ሰዓት ምቅልጣፍ ኣብ 3.85 ካልኢት ጥራይ ብኣልትራ-ሓጺር 0.3-ካልኢት ምጅማር ምላሽ ይውድእ። ንጃፓናውያን ሃይብሪድ ሞዴላት ዘሳቕየን ዘሎ ናይ ፍጥነት ሓይሊ ሕጽረት ዘወግድን ምስ ብሉጻት ብቕዓት ዘለወን ተሽከርከርቲ ዝመጣጠን ብቕዓት ዘለዎን እዩ።

Class-መሪሕ ቅርጺ ኣብ ውሽጢ 100,000–150,000 RMB ቅንጥብጣብ ዋጋ ዘለዎ ኮይኑ፡ CDC intelligent damping suspension፡ ምሉእ-መስርዕ ኮፍ መበሊታት ምስ ንፋስ ምእታው፡ ምውዓይን ማሳጅን ተግባራት፡ ከምኡ’ውን ዜሮ-ስሕበት ዘለዎ ናይ ተሳፋራይ መንበር ተገጢሙሉ ይመጽእ። ብዙሓት ናይ ድምጺ ምንካይ ቴክኖሎጂታት ይትግበሩ፣ ውጽኢቱ ድማ ምስተን ኣብ ተመሳሳሊ ክፍሊ ዝርከባ ተቐናቐንቲ ጃፓናውያን ሃይብሪድ SUVs ክነጻጸር እንከሎ ኣብ -ካቢን ዝበለጸ ጸጥታ ይፈጥር።

ራብዓይ-ወለዶ CS75 PLUS Blue Whale Ultra Power ምሉእ ብምሉእ ብኹለመዳያዊ ናይ ድሕነት መሳርሒታት ዝተጻዕነት እያ ትመጽእ። ኣብ ፋብሪካ-21 በሊሕ ናይ ድሕነት ተግባራትን 7 ናይ ቅድሚት ማእከል ኣየርባግ ሓዊሱ 7 ኣየርባግን ዝተዓጠቐ እዩ። ምስቲ ካብ ኣዝዩ-ልዑል-ጥንካረ ዘለዎ ሓጺን ዝተሃንጸ ኣቃውማ ኣካላት ተደሚሩ፡ እታ ተሽከርካሪት ድልዱል ድሕነት ምዝዋር ትህብ። ብተወሳኺ፡ ቀንዲ ስርዓተ-ምትሕውዋስ ኣካላት ብናይ ዕድመ ምሉእ ዋሕስ ዝተሸፈኑ ኮይኖም፡ ተጠቀምቲ ኣብ ነዊሕ-ግዜ ተኣማንነት ተሽከርከርቲ ዘለዎም ስክፍታታት ምሉእ ብምሉእ የወግዱ።

ብብሉ ዌል ፓወርትሬን ዝተዓጠቓ ተሽከርከርቲ ናብ 115 ሃገራትን ዞባታትን ዓለም ተላኢኾም ኮይነን፡ ድምር መሸጣ ልዕሊ 10.46 ሚልዮን ኣሃዱታትን ሰፊሕ ዝተመስረተ ተጠቀምቲ ኣለወን።

ኣብ ሓደ እዋን ጃፓናውያን ሰራሕቲ መካይን ንክፍሊ HEV ብናይ ፓተንት መሰናኽላት ብምትካል ሞኖፖል ገይሮምዎ ነይሮም፣ እዚ ድማ ንቻይናውያን ሰራሕቲ መካይን ንነዊሕ-ግዜ ዝጸንሕ ናይ ቴክኖሎጂ ተኸታተልቲ ተራ ክጻወቱ ኣገዲድዎም። ድሒሮም፡ ኣብ ውሽጢ ዓዲ ዝርከቡ ትካላት ብPHEVን ዝተዘርግሑ-ንኤሌክትሪካዊ ቴክኖሎጂታትን ኣቢሎም ነጻ መንገድታት ምርምርን ምዕባለን ፈጢሮም እዮም።

ቻንጋን ብሉ ዌል ኣልትራ ፓወር HEV ኣብ መሰረታዊ ስነ ህንጻ ​​ልምዳውያን HEVs መሰረት ዝሰበረ ናጻ ስርሒት ብምምዝጋብ ቀንዲ ቴክኖሎጂካዊ ዕብለላ የውሕስ። ቻይናውያን ሓደስቲ ጸዓት ዝሰርሓ ተሽከርከርቲ ብመንገዲ ፕላግ-ኣብ ሃይብሪድስን ሬንጅ ኤክስተንደርን ጥራይ እየን ጫፍ ክረኽባ ዝኽእላ ዝብል ጽልዋ ብምግልባጥ፡ ኣብ በንዚን-ሃይብሪድ ትራክ ምብልሻው ይፍጽማ።