መግለጺ ፍርያት
እቲ ኩሉ-ሓድሽ AITO M9 ኣብዚ በጺሑ ኣሎ! ሽዱሽተ LiDAR ሴንሰራት፡ ኣማራጺ 800V ንጡፍ መሰናበቲ፡ ዝያዳ ላዕለዋይ ደረጃ ዘለዎ ናይ ደገ ዲዛይንን ምሉእ ስሩዕ ናይ ምዕቡል-ጫፍ ቴክኖሎጂ ባህርያትን ተዓጢቓ እያ ትመጽእ። እዚ ሓድሽ ሞዴል ክሳብ ክንደይ ዓቢ ምዕባለ ረኺቡ? ከምኡ ውን ድሕሪ መንኮርኮር ናይቲ ዝተዘርግሐ-range version ከመይ ይመስል? ትኽ ኢልና ንጥሕል!
ሎሚ ካብ ካሽጋር ናብ ፓሚር ፕላቶ ብመኪና ንኸይድ ኣለና። እቲ መስመር ትንፋስ ዝህብ ትርኢት ዝተሰለፈ ኮይኑ፡ ብሓቂ ንመገሻታት ጽርግያ ዝለዓለ መዕረፊ እዩ። እቲ እንኮ ጐድኒ ሕማም ርእሲ ዘምጽእ ሕማም ቁመት ጥራይ እዩ፡ ነፍሲ ወከፍ ዘደንቕ ትርኢት ግን ፍጹም ዋጋ ከም ዘለዎ ይገብሮ።
እስከ ብናይ ፓወርትሬን ስፔክስ ናይታ ኩሉ-ሓዳስ AITO M9 ንጀምር። እዚ ሞዴል እዚ ርኡይ ናይ ኣፈፃፅማ ምምሕያሽ ይርኢ። ክልቲኦም ዝተናውሐ-ርሕቐትን ኩሎም-ኤሌክትሪክ ፍልልያትን ንኣዝዩ ዝቐልጠፈ ቻርጅ 800V ልዑል-ቮልቴጅ ኣርኪቴክቸር ይቕበሉ። ምሉእ መስርዕ ድርብ-ሞተር ኣወዳድባ ዝተገጠመ እዩ: ኣብ ቅድሚት 220 ኪሎ ዋት ኣብ ድሕሪት ድማ 277 ኪሎ ዋት። እዚ ሎሚ ንፍትኖ ዘለና ዝተናውሐ-range model ምስ 1.5T range extender ዝጽምበር ኮይኑ፡ ካብ 0 ክሳብ 100 ኪ.ሜ/ሰዓት ኣብ ልዕሊ 4 ካልኢት ጥራይ ይጎዪ።
ሕጂ ብዛዕባ ባትሪን ሬንጅን ኣፈጻጽማ ንዛረብ።
እቲ ዝተዘርግሐ-ርሕቐት ዘለዎ ስሪት ክልተ ናይ ባትሪ ኣማራጺታት የቕርብ፡ 60 ኪሎ ዋት ሰዓትን 75.4 ኪሎ ዋት ሰዓትን። እታ ንዝውራ ዘለና 75.4 ኪሎ ዋት ሰዓት ዝዓይነታ ፍልይቲ 422 ኪ.ሜ ጽሩይ ናይ ኤሌክትሪክ ርሕቀት ትህብ።
እቲ ኩሉ-ኤሌክትሪክ ሞዴል ብዓቢ 120 ኪሎ ዋት ሰዓት ባትሪ ዝተዓጠቐ ኮይኑ፡ ዝለዓለ ርሕቀት CLTC ከባቢ 750 ኪ.ሜ ዝምካሕ እዩ።
ብግምት 200 ኪሎ ሜተር ድሕሪ ምዝዋር፡ ቀዳማይ ጦብላሕታይ እዛ መኪና ዝተጸረየን ዝተዋሃሃደን ኣወሃህባ ሓይሊ ምዃና እዩ። ካብ ደው ዝበለ ቦታ ቀስ ኢሉ ይስሕብ፣ ኣብ እዋን ቀጻሊ ምቅልጣፍ ድማ ሓይሊ ብቐጻልን መስመራዊን ይሃንጽ፣ እዚ ድማ ብድሕሪ መኪና ቀጻሊ ርእሰ ተኣማንነት ይህብ። ዘይከም ገለ ስፖርታዊ መካይን ብሃንደበት ሓይሊ ዝለቅቓ፡ እዚ ጽቡቕ-ዝተቓነየ ህድኣት ንሓንቲ ዓባይ ምቾት ዘለዋ ተሽከርካሪት ናይ ብሓቂ ብሉጽ ኮይኑ ይስምዓካ። ኣብ ቅልጡፍ ጽርግያታት ምሕላፍ ሳላ እቲ ብዙሕ ዕቑር ሓይሉ፡ ኣብ ዝደለኻዮ እዋን ክትስሕቦን ክትሓልፎን እትኽእል ኣቐዲምካ ምድላው - ዳርጋ ኣይሓትትን እዩ።
ኣብዚ ኣብ መንገዲ ብዙሕ ሓይሊ ባትሪ ስለ ዝነበረና፡ እቲ ሬንጅ ኤክስተንደር ረጊጹ ኣይፈልጥን፡ ጽሩይ ናይ ኤሌክትሪክ ምዝዋር ተመክሮ ኣቕሪቡ። ከመይ ከም ዝዋፈርን ስቕታኡን ንምፍታን ናብ...ቀዳምነት ነዳዲሞድ ኣብ ፓሚር ፕላቶ ኣብ ዝርከብ ኣኽራናዊ መሬት እናደየብካ።
እቲ ዜገርም ግን እቲ ሬንጅ ኤክስተንደር ኣዝዩ ረቂቕ ዀይኑ ስለ ዚትኩስ ዳርጋ ከተስተብህለሉ ኣይትኽእልን ኢኻ፣ ፈጺሙ ብርቱዕ ምንቅጥቃጥ ወይ ምንቅጥቃጥ የብሉን። ኣብ ትሕቲ ነዊሕ ከቢድ ጽዕነት ክጎዪ ከሎ ድኹም ጥራይ ኢኻ ክትስምዓካ እትኽእል። ብሓፈሻ እቲ ምዝዋር ፍሉይ ምቹእ ኮይኑ ይቕጽል።
ብዘይካዚ፡ መሪሕነት ብመጠኑ ቀሊል ኮይኑ ይስምዓካ። ንምቾት ዝተቓነየ ቁሩብ ጸወታ ኣሎ፡ ምስናይዚ ግን እታ መኪና ጌና ብቕልጡፍ ትሕዞ። እቲ ዝያዳ ጐሊሑ ዝረአ ናቱ እዩ።±8-ዲግሪ ድሕሪት መንኰርኰር ስርዓተ መሪሕነት. ነቲ ናይ ምዝዋር ራድዩስ ኣዝዩ ይቖርጾ፣ ኣብ ጽኑዕ መጋጠሚታት U-መጠወሪታት ንምእማኑ ዘጸግም ቀሊልን ቅልጡፍን ይገብሮ።
እቲ ኩሉ-ሓድሽ AITO M9 ውን ኣብ NVH ኣፈጻጽማኡ ኩለመዳያዊ ምዕባለታት ይረክብ። ምስቲ ቅድሚ ሕጂ ዝነበረ ሞዴል ክነጻጸር እንከሎ፡ ንደጋዊ ድምጺ ዝምልከት ዝተመሓየሸ መከላኸሊ ብንጹር ከተስተብህል ትኽእል ኢኻ። ኣብ ናይ ሎሚ መስመር ኣብ ንፋስ ዝነፍስ መዓልታት ቅሩብ ድምጺ ንፋስ ጥራይ እዩ ዝኣቱ፤ ካብቲ ሬንጅ ኤክስተንደር ዝመጽእ ድምጽን ድምጺ ጎማ ጽርግያን ኣብ ዝተሓተ ደረጃ ይቕመጥ። እቲ ካቢን ነቲ ጽኑዕ ናይ ድምጺ ተነጽሎን ርጉእ ሃዋህውን ልሙድ ናይ ላዕለዎት-ደረጃ ምቾት ዘለወን ተሽከርከርቲ የቕርብ።
ናይ ኮፍ መበሊ ባህርያት እውን ተማሓይሹ ኣሎ፡ ሓደስቲ ንጡፋት ጎናዊ ቦልስተርታት ተወሰኹ። በሊሕ ምጥዋይ ኣብ እትወስደሉ እዋን፡ እቶም ኮፍ መበሊታት ብቕጽበት ጽኑዕ ደገፍ መንኵብ ይህቡን ንኣካላትካ ብጽኑዕ ይሕዙን፡ እዚ ድማ ንናይ ምዝዋር ርእሰ ተኣማንነትካ የዕብዮ።
እቲ ቻሲ ኣብታ ኩሉ-ሓድሽ AITO M9 ዝተገብረ ምምሕያሻት ፍሉይ ተርእዮ እዩ። ኣብዚ ክፍሊ ዘለዉ ፍላግሺፕ ሞዴላት ሕጂ ኣብ ልዕሊ ስቴር-ብ-ሽቦን 800V ንጡፍ ስንብራትን ብትሪ ይወዳደሩ ኣለዉ። እቲ ስታንዳርድ-ዊልቤዝ M9 ን800V ንጡፍ መሰናበቲ ከም ኣማራጺ ተወሳኺ ከቕርብ እንከሎ፡ እቲ ላዕለዋይ-ደረጃ Ultimate trim ድማ ብፋብሪካ-ክልቲኡ ንጡፍ መሰናበቲን መሪሕነትን-ብ-ሽቦ ዝተገጥመ ኮይኑ፡ ምስ Li Auto L9 Livis ማዕረ ይገብሮ።
እዚ ሎሚ እንዝውሮ ዘለና ስታንዳርድ-ዊልቤዝ ሞዴል ካብዞም ክልተ ባህርያት የብሉን፡ ገና ግን ክግምገም ዝግባእ እዩ። መብዛሕትኦም ዓደግቲ ናይዚ ፍልልይ ነቲ መሰረት ምድላው ክመርጹ እዮም ዝብል እምነት ኣለኒ። ኣብ ትሕቲኡ ድማ ናይ ቅድሚት ድርብ ዊሽቦንን ናይ ድሕሪት ሓሙሽተ-ሊንክ ስስፐንሽን ሴትኣፕን ኣሎ፣ ምስ ሲዲሲ ዳምፐርን ሓሙሽተ{4}}ደረጃ ራይድ ሃይት ምትዕርራይን ተጻሚዱ። እቲ ቻሲ ብዓቢኡ ካብ ኣሉሚንየም ኣሎይ ዝተሃንጸ ኮይኑ፡ ድራይቭ ሻፍትስ ከይሓወሰ እዩ።
ምጽራይ ቻሲ ከም ቀንዲ ምዕባለ ናይ ሓዳስ AITO M9 ደው ኢሉ ኣሎ። ኣብ መላእ እቲ ኢንዱስትሪ ዝርከቡ ፍላግሺፕ 9-ተኸታታሊ ሞዴላት ስቴር-ብ-ዋየር ሲስተምን 800V ኣክቲቭ ስስፐንሽንን ንምቕባል ይወዳደሩ ከምዘለዉ ምስጢር ኣይኮነን።
ንሓዳስ M9፡ እቲ ስታንዳርድ ዊልቤዝ ቫርያንት 800V ኣክቲቭ ስስፐንሽን ከም ኣማራጺ የቕርብ። እቲ ሬንጅ-ቶፒንግ ኣልቲሜት ትሪም ምሉእ ብምሉእ ብኽልቲኡ ንጡፍ ስስፐንሽንን ስቴር-ብ-ሽቦን ዝተዓጠቐ ኮይኑ ይመጽእ፣ እዚ ድማ ምስ ሊ ኣውቶ ኤል9 ሊቪስ ካብ ርእሲ-ንርእሲ የቐምጦ።
ሎሚ ንፍትኖ ዘለና ስታንዳርድ ዊልቤዝ መኪና ካብዞም ምዕቡላት ኣወዳድባታት የብላን፡ እንተኾነ ግን ሕጂ’ውን ዓባይ መወከሲ እያ። መብዛሕትኦም ዓደግቲ ነዚ መሰረት ቅርጺ ብዘይ ንጡፍ ምድስካል ከም ዝመርጽዎ ርግጸኛ እየ። ኣብ ትሕቲ ኣካላታ፡ ኣብ ቅድሚት ድርብ ዊሽቦንን ድሕሪት ሓሙሽተ-ሊንክ ስስፐንሽንን ዘለዎ ኮይኑ፡ ምስ ሲዲሲ ዳምፐርን ሓሙሽተ{3}}መድረኻዊ ናይ ምዝዋር ቁመት ምትዕርራይን ተጻሚዱ ኣሎ። ምሉእ ቻሲ ካብ ኣሉሚንየም ኣሎይ ዝተሰርሐ ኮይኑ፡ ድራይቭ ሻፍትስ ከይሓወሰ እዩ።
ሕጂ ብዛዕባ እቲ ምስቲ ኣማራጺ 800V ኣክቲቭ ስስፐንሽን ዝተገጠመ ስታንዳርድ ቨርዥን ንዛረብ። ሕጂ’ውን ብቐንዱ ንምቾት ዝተቓነየት ኮይና፡ ነታ ቅድሚ ሕጂ ዝነበረት M9 ዘዘኻኽር ናይ ምዝዋር ስምዒት ትህብ፡ ገና ግን ኣብ ነፍሲ ወከፍ ዝርዝር ዝተጸረየ ብቕዓት ኣለዋ።
ኣብ ልዕሊ ጽርግያታት ጽርግያታት፡ ንኣሽቱ ምጥሓላትን መላግቦታት ጽርግያን ክትጓዓዝ ከለኻ፡ እቲ መሰናበቲ ንደስ ዘብል ምዝዋር ንዝህሉ ምንቅጥቃጥ ብዘደንቕ መልክዑ የለስልሶ። ከምኡ’ውን ዓበይቲ ጉድጓዳት ወይ ፍጥነት ዘለዎም ጐዳጉዲ ኣብ እትሰግርሉ እዋን ቀጥታዊ ምንቅስቓስ ብጽኑዕ ኣብ ትሕቲ ቁጽጽር ይገብሮ። ኣብ ማዕበል ዘለዎ ቦታታት፡ እታ መኪና ካብታ ቅድሚኣ ዝነበረት ኣዝያ ብቐጻሊ እያ ትሕዝ።
እዚ ክበሃል ከሎ፡ ብዘይ እቲ ፕሪምየም ስስፐንሽን ሴትኣፕ፡ ላዕለዋይ-ደረጃ ምቁጽጻር ኣካላት ከቕርብ ኣይክእልን እዩ። ኣብ እዋን ኩርናዕ ምጥዋይ ኣካላት፡ ከምኡ’ውን ኣብ ትሕቲ ተሪር ምቅልጣፍን ተሪር ፍሬኖን ዝፍጠር ፒች ምሉእ ብምሉእ ኣይዕፈንን እዩ፡ እዚ ድማ ቁሩብ ናይ ምሕንባስ ስምዒት የስዕብ።
ድሒርና ኣብ ናይ ፈተነ ምዝዋርና ናብቲ ብኣማራጺ 800V ንጡፍ ስንብራት ዝተዓጠቐ ቫርያንት ቀይርና። ብቴክኒካዊ ስፔክስ ንጀምር፡ ነፍሲ ወከፍ ጎማ 11,000 N·m ዝዓቐኑ ናይ ምልዓል ሓይሊ ትህብ፡ እታ ተሽከርካሪት ድማ ዋላ ኣብ ሰለስተ ጎማታት ጥራይ ክትጎዪ ዓቕሚ ኣለዋ።
ብተወሳኺ ምስ ስርዓት ሓገዝ መራሒ መኪና ኤዲኤስ ተተሓሒዙ ብምስራሕ ብብልሒ ቅድመ-ምርኢት ጽርግያ የኽእል።
ኣብ ትሑት-ፍጥነት ምቾት ሞድ፡ ክልቲኦም ሞዴላት ኣዝዩ ተመሳሳሊ ኣፈጻጽማ ኣለዎም። እቲ ብ22-ኢንች ዝቑመቱ ጎማታት ዝተገጠመ ስሪት ቁሩብ ዝጸንዐን ቀጥታዊን ናይ ጽርግያ ስምዒት ጥራይ እዩ ዝህብ። ይኹን እምበር ኣብ እዋን መንፈሳዊ ምዝዋር - ከም ቅልጡፍ ኩርናዕ ምስ ርሱን መጠወሪ፡ ተደጋጋሚ ምቕያር መስመር፡ ተሪር ምቅልጣፍ ወይ ሃንደበታዊ ፍሬኖ - እዚ መሰናበቲ ንጥቕላል ኣካላትን ምጥዋይን ብግልጺ ይገትኦ። እቲ ውጽኢት ኣብ ስፖርት ሞድ ዝያዳ ጎሊሑ ይረአ፡ ምጥዋይ ኣካላት ብጽኑዕ ኣብ ትሕቲ ቁጽጽር ይጸንሕ። እታ መኪና ንናይ መራሒ መኪና እታዎታት ዝያዳ ብልክዕ ምላሽ ትህብን ኣብ ጽንኩር ጽርግያታት ከይተረፈ ርጉእ ኣቃውማ ትሕሉ።
ብሓፈሻ፡ እቲ ኣማራጺ 800V ንጡፍ መሰናበቲ ዘለዎ ሞዴል፡ ዝያዳ ርሱን ኣተሓሕዛን ዝያዳ ምላሽ ዝህብ ምቁጽጻርን ይምካሕ። ብኣንጻሩ እቲ ስታንዳርድ ሴትኣፕ ንጽሩይ ናይ ምዝዋር ምቾት ቀዳምነት ይህብ። ከከም ውልቃዊ ድሌትካ ክትመርጽ ትኽእል ኢኻ።
ንሓገዝ መራሒ መኪና፡ እቲ ናይ ምፍራይ ስሪት ምስቲ ኩሉ-ሓድሽ ADS 5 ስርዓት ንፈለማ እዋን ክቐርብ እዩ፡ እዚ ድማ ንናይታ ተሽከርካሪት ከባብያዊ ኣረኣእያን መስተጋብራዊ ውሳነ-ናይ ውሳነ ዓቕምን ዝያዳ ንምዕባይ ተዳልዩ ኣሎ። ኣብዚ ናይ ፈተነ መኪናና ክሳብ ሕጂ ብ ADS 4 ትሰርሕ።ዋላ ከምኡ ይኹን፡ ብድሕሪ መኪና ፍሉይ ስሉጥን ርእሰ ተኣማንነትን ዘለዎ ብቕዓት ትህብ፡ ንመምጽኢ ADS 5 ብሓቂ ብሃንቀውታ ክንጽበ ይገብረና።
እቲ ኩሉ-ሓድሽ AITO M9 ኣብ መለክዒታት ኣካላት ምሉእ ምዕባለ ይረክብ። መንኮርኮራ ብ15 ሚ.ሜ ዝተናውሐ ኮይኑ፡ ሓፈሻዊ ንውሓቱ ድማ ብ55 ሚ.ሜ ክዓቢ እንከሎ፡ ቁመትን ስፍሓቱን እውን ወሲኹ ኣሎ። ኣስተውዕል እዞም ኣሃዛት ነቲ ስታንዳርድ ስሪት ዝምልከቱ እዮም፤ እቲ ላዕለዋይ Ultimate trim ካብኡ ዝዓበየ ስፍሓት ኣካላት ይምካሕ።
ቋንቋ ዲዛይኑ ብዓቢኡ ምስቲ ዝወጽእ ሞዴል ዝሰማማዕ ኮይኑ ይጸንሕ። እዚ ንዕዉት ምቕያር ገጽ - ኣብ ክንዲ ኣብ ሱር በተኻዊ ዳግመ ምህዞታት ኣብ ረቂቕ ምትዕርራይ ዘተኮረ ልሙድ ስትራተጂ እዩ።
እቲ ናይ ቅድሚት ጫፍ ካብቲ ቅድሚ ሕጂ ዝነበረ ሞዴል ብዘየማትእ መንገዲ ዝነውሐ ኮፍ ይብል። ምስ ክልተ-ቃና ዘለዎ ቀለም ተጻሚዱ፡ ልዑልን ትእዛዝ ዝህብን ህላወ ይንጸባረቕ። ዓበይቲ ተርባይን-ቅዲ ጎማታት ምረጽ፣ እቲ ዕዙዝ ድምጹ ድማ ዝያዳ ይሕይል። ብዙሕ ናይ ክልተ-ቃና ውህደት ሓዊሱ ሰፊሕ ናይ ደጋዊ ቀለም ኣማራጺታት ኣሎ።
እቲ ስርዓተ መብራህቲ ዓበይቲ ናይ ቴክኖሎጂ ምዕባለታት ረኺቡ ኣሎ። ሕጂ እቶም ማትሪክስ ኤልኢዲ ናይ ቅድሚት መብራህቲ ብኸምዚ ዝኣመሰለ ርሱን ንጹርነት ንሕብራዊ ፕሮጀክት ይድግፉ ስለዘለዉ፡ ዋላ’ውን ብቐጥታ ኣብቲ ዝተገልጸ ምስሊ ፊልምታትን መደባት ቲቪን ክትዕዘብ ትኽእል። እቲ ኣብ ቅድሚት ዘሎ ፊርማ ሰማያዊ ናይ ምዝዋር መመልከቲ መብራህቲ ንኣልላይነቱ ዝያዳ ከዕብዮ እንከሎ፡ ተወሳኺ ክሮም ትሪም ፒስ ድማ ኣብ ቅድሚት ፋስያ ምጽራይ ይውስኸሉ።
ሕጂ መትሓዚ ማዕጾ ከምቲ ኣብ Zunjie S800 ዝተራእየ ብርሃን ዘለዎ ዓይነት ኮይኑ፡ ክሳብ ሕጂ መካኒካዊ መቐየሪ ዓቂቡ ኣሎ። እዚ ብሉጽ ዝርዝር እዚ ነቲ ናይታ ተሽከርካሪት ፕሪምየም ክፍሊት ብቕጽበት የዕብዮ
ብውሽጢ፡ ዋላ እኳ ገና ተወሳኺ ምምሕያሽ ዝግበረሉ ቦታ ኣሎ ኢለ እንተኣመንኩ፡ ስክሪን ቤዘልስ ተቐኒሱ ኣሎ። እቲ ናይ ቀደም ክሪስታል ኦፕቲካል ፕሪዝም ሕጂ ፍሊፕ ዲዛይን ሒዙ ይመጽእ፤ ተገልቢጡ፡ ከም ውቁብ ምርኢት ሰዓት ኮይኑ የገልግል።
እቲ ካቢን ቆርበት፡ ዕንጨይቲ ትሪም፡ ክሪስታልን ክሮምን ላህጃታት ብምውህሃድ ክላሲካል ምቾት ዝመልኦ ሃዋህው ይፈጥር። ንነዊሕ እዋን ወነንቲ ዝኾኑ ሰባት፡ እቲ ሓፈሻዊ ኣቀማምጣ ፍሉጥ ኮይኑ ክስምዖም ይኽእል እዩ፡ እንተኾነ ግን ነፍሲ ወከፍ ዝርዝር ብግልጺ ዝያዳ ላዕለዋይ ደረጃ ዘለዎ ኮይኑ ይስምዖም።
ካልኣይ መስርዕ እውን ሓሳባዊ ዝርዝር ምዕባለታት ይረክብ። የማናይ ድሕሪት ኮፍ መበሊን መንበር መራሒ መኪናን ዜሮ-ስሕበት ሞድ ክዕጠቑ እንከለዉ፡ ኣብ ቅድሚት ተሳፋራይ ኮፍ መበሊ ድማ ምቾት ዘለዎ ናይ ሳሎን ኣወዳድባ ኣለዎ።
ብዘይካዚ፡ እቲ ኣብ ውሽጢ ዝተሃንጸ-ፕሮጀክተር ሕጂ ንናይ ድሕሪት ፕሮጀክት ይድግፍ። ኣብ ጥቓ ትራንክ ስክሪን ጥራይ ተንጠልጢልካ፡ ናይ መወዳእታ ምዝንጋዕ ንምርካብ ልክዕ ኣብ ጎኒ መኪና ናይ ደገ ፊልምታት ከተስተማቕር ትኽእል።
ብሓፈሻ ኣብ ኩሉ-ሓድሽ AITO M9 ዝግበር ምምሕያሻት ኣብ መላእ ቦርድ ኣዝዩ ርኡይ እዩ። ኣብ ክልቲኡ ሃርድዌርን ሶፍትዌርን ንብልሒ ምዝዋር ዝኸውን ቀጻሊ ምምሕያሻት ብምግባር ኣብ ቀንዲ ጥንካረታቱ ብቐጻሊ ይሃንጽ። እቲ ክላሲካልን ትሑት ደረጃ ዘለዎን ምቾት ዘለዎ ቅዲ’ውን ካብ መወዳድርታ ዝያዳ ይፈልያ።
እዚ ስታንዳርድ-ሞዴል ዊልቤዝ ምሉእ-spec ስሪት ከምዘይኮነ ኣብ ግምት ኣእትውዎ። ኣብ ቀረባ እዋን ዝመጽእ Ultimate trim ዝዓበየ መለክዒ ኣካላት፡ ዝያዳ ምዕሩግ ውሽጣውን ደጋውን ውድእቲ፡ 2.0T range extenderን tri-motor powertrainን ኣለዎ። ብተወሳኺ ስታንዳርድ ምስ ንጡፍ ስንብራትን ስቴር-ብ-ሽቦን ይመጽእ እዩ። እቲ ሕጂ ዘሎ ሞዴል ምሉእ ብምሉእ እኹል ከምዘይኮነ እንተረኺብካዮ፡ እቲ ነዊሕ-ዊልቤዝ ፍልልይ ክትጽበዮ ዝግባእ እዩ። ስለዚ ሓዳስ AITO M9 እንታይ ትብሉ?
